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Il Punto

Nello specifico si intende il punto della situazione, all’apertura della gestione operativa con la stagione agonistica alle porte. Da non confondere con punto di svolta perché tutto filerà diritto come sempre è andato ma, come è opportuno che sia,  una breve esposizione del programma dell’attività, del calendario gare, dei regolamenti, delle quote associative ed un po tutte le novità che  è necessario portare a conoscenza (anche per la quota di soci che non erano presenti all’assemblea generale). Informazioni che saranno sempre presenti e consultabili su questo sito ufficiale, come sempre.
Punto primo: questo 2019 rappresenta il 15° anno di attività dell’associazione (nata nel 2005), un traguardo notevole vista la difficile realtà locale. Un’anniversario importante, frutto di un instancabile ed appassionato lavoro delle gestioni passate, di quelle più recenti (la regia manda in onda 5 min. di applausi registrati) fino a quella attuale; per allacciarci direttamente al Punto secondo e sapere quindi che il JT ha ora un direttivo parzialmente rinnovato: il presidente uscente, Claudio G. (che si è “auto” chiamato fuori dal suo incarico, dopo 5 anni ma che ovviamente comunque resta nell’orbita stretta JT e a cui va porto un lodevole ringraziamento per l’egregio lavoro svolto) lascia il posto al subentrante Mattia DO, rimane in carica Lorenzo C. in qualità di segretario e subentra Alessandro G. come tesoriere.
Risolta la pratica delle consegne, a maniche rimboccate, si procede con il Punto terzo, quello relativo alla definizione di tariffe e regolamenti nonchè calendario attività.
Per le news più interessanti, ovvero quella relative al primo appuntamento con il campionato che coincide anche con il RD2 della Italian GT12 Series e quella relativa allo Schumacher GP (entrambi APPUNTAMENTONI IMPERDIBILI, indoor, a BZ) si rimanda ai relativi articoli che usciranno a breve non appena definiti gli ultimi 12kg di dettagli.
Infine il Punto quarto è quella piccola icona blu in alto a sx che ci segue a distanza, relativa al link della nostra pagina su faccialibro per essere, come tutto il resto del mondo,  socialmente presenti

Punto

 

Italian Schumacher GP

La pista coperta in asfalto dell’ Angiolino MiniSpeedway a Remedello ha ospitato lo scorso weekend l’edizione inaugurale del  Schumacher GP Italia. L’evento si è svolto nelle classi GT12, Touring Car “Modified” e “Rookie”.  La cat. GT12 ha anche incluso il sesto e ultimo round della GT12 Series 2018 italiana che è stata arricchita anche dalla presenza di tre piloti del Team Schumacher: il campione nazionale britannico Andy Murray e i giovani e velocissimi Nathanael Goodban e George Brewer.

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CONTACT GP 31/03 (UK)

Nel sabato pre-Pasquale si è svolto in UK  un interessante gran premio che abbracciava, olte alle categorie Touring ed LMP12, anche la rampante GT12. Tra la lista iscritti era presente anche un nostro associato, Alessandro G, che si è distinto con disinvoltura tra chi questa categoria la mastica da molto più tempo di lui (e di tutti noi) ma soprattutto si è portato a casa un cospicuo bagaglio di esperienza che rimetterà in gioco alla prima occasione.
Per esempio in tema di gomme controllate; una soluzione che, come associazione, verrà adottata già per il campionato sociale 2018, con lungimiranza e non senza presunzione, nell’ottica di far progredire la serie nella direzione ad essa più giovevole.
E com’è andata?
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Ruotine in 1/64

Aspettando che la temperatura risalga costantemente fino a valori positivi e che quindi si possa lentamente riprendere in mano un telecomando che non sia quello del Samsung 32″ è legittimo tergiversare e quindi poter parlare anche d’altro. Basta che questo “altro” abbia le ruote, ‘che siamo in fascia protetta.
I tempi in cui sbavavo dietro ad un espositore di questo genere
posto all’interno di un negozio o di una cartoleria sono passati da un pezzo…
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